Шевроле Колорадо 2008 г.в.

Недавно приобрел себе Шевроле Колорадо и решил поделиться с вами своими впечатлениями. Я рыбак со стажем, поэтому хотелось подобрать себе какой-нибудь внедорожник и желательно пикап. Подходящих вариантов как на зло не было, и я решил обратиться к своему знакомому, который раньше занимался перегоном автомобилей из-за границы. Как оказалось, он уже давно не работает в этой сфере, но согласился поговорить с бывшими коллегами и найти что-нибудь подходящее. Не прошло и двух дней, как он позвонил мне и предложил как вариант Шевроле Колорадо 2008 г.в. Я быстренько зашел в интернет и начал разглядывать фото данного автомобиля. С виду он мне показался очень даже неплохим и я попросил друга показать мне его. Когда мы приехали на осмотр данного аппарата, я увидел машинку в идеальном состоянии и просто влюбился. Продавец сразу же предложил мне проверить Колорадо в деле. Я с радостью согласился и уселся за руль. Рядом с автосалоном, в котором торговали растоможенными автомобилями, находился специальный автодром, где можно было проверить ездовые качества автомобилей. Туда то мы и отправились. Все прошло успешно, автомобилем я остался доволен и сразу же решил брать. Волокиты с документами не было, все прошло быстро, и вот я уже владелец авто. Начну по порядку.


Шевроле Колорадо, модификация LS, объем двигателя 2.9 л, мощность 185 лошадок. Одним словом, машина - зверь. Динамика неплохая, на обгон автомобиль выходит смело, без каких-либо проблем. Скорости подхватывает отлично, без провалов и резких рывков. Максимальная скорость, до которой я разгонял Колорадо составляет приблизительно 180 - 185 км, дальше побоялся, просто машину начинает подбрасывать. Звук, который издает силовой агрегат просто шикарный, вместо обычного гула - приятный рык. Когда автомобиль работает на холостом ходу, то звука двигателя почти не слышно.



Теперь о подвеске. Скажу честно, она мне не очень понравилась, так как на кочках машина слишком сильно скачет. В остальном все нормально, на небольшой скорости кочки глотает отлично. На проселочной дороге в автомобиле царит комфорт, так как не очень сильно чувствуется вибрация ходовой части. На бездорожье автомобиль полностью оправдывает себя, проезжает там, где легковушка даже и не мечтала проехать и этим доказывает, что он истинный внедорожник.

Экстерьер автомобиля шикарный, просто не к чему придраться. С виду типичный американец. Хорошо продуманная передняя часть автомобиля, особенно радует меня, а также большой багажник, в котором можно перевозить кучу всего. Например, на рыбалку я могу взять все, что в прошлую машинку не лезло. Кабина полуторка, то есть всего два кресла и немного свободного пространства за ними, в которое можно положить какие-нибудь пакеты или что-то подобное. Внутри все выполнено довольно таки консервативно. Никаких тебе украшений интерьера, ни кожаных сидений - все просто, как в российских машинах. В отделке использовали дешевый материал, но это меня не расстроило, так как мне эта машинка нужна в основном для походов и рыбалки. Руль с усилителем, крутить очень легко. Аудиосистема есть, но очень простая. Сиденья мягкие, с небольшой боковой поддержкой. Ну вот и все, больше рассказывать не о чем, будем кататься дальше, может быть позже что-нибудь дополню к отзыву.

Шевроле Колорадо 2008 г.в.


Шевроле Колорадо 2008 г.в.


Шевроле Колорадо 2008 г.в.


Шевроле Колорадо 2008 г.в.


Шевроле Колорадо 2008 г.в.