Ремонт бампера Chevrolet Cruze
Юбка была сильно выгнута, а трещина пошла вдоль декоративного углубления. Нынешний владелец решил не затягивать с ремонтом и отдать бампер в специализированную мастерскую. Однако в данном салоне за эту работу попросили кругленькую сумму и она не устроила владельца. Парень решил, что сможет провести ремонт самостоятельно и, не затягивая, принялся за дело. Он запасся следующими инструментами: паяльником, промышленным феном, а также заглушкой для отверстия фаркопа и оригинальной краской для покраски заглушки, так как у дилеров они идут неокрашенными.
Рекомендуем:
- {banner_ssylka-v-tekste}
После этого закипела работа. Владелец загнал автомобиль в гараж и полностью помыл бампер, чтобы ничего не мешало выполнять лечение детали. С помощью фена владелец нагрел отогнутую часть юбки и потихоньку начал прижимать ее к месту крепления.
Спустя какое-то время отогнутый участок принял свою первоначальную форму и теперь его можно было припаивать на место. Важно во время прогревания бампера не передержать фен, так как при долгом нагреве краска может пожелтеть. Далее владелец принялся за пайку бампера. Изначально, парень думал запаять все это дело с помощью медной проволоки, но вскоре передумал, так как схватившийся пластик тоже будет держаться неплохо. Паять все это дело стоит изнутри, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Именно так и поступил наш герой, он обильно пропаял шов 65-ватным паяльником, после чего пластик просто намертво схватился и теперь работу можно считать завершенной.
После проведенной работы владелец окрасил заглушку буксировочного отверстия и, установив ее на место, с гордостью поехал кататься.
