Кузовной ремонт Шевроле Ланос

Самостоятельно мы можем выпрямить неглубокие вмятины и закрасить царапины, образовавшиеся на кузове Ланос. Весь процесс ремонта можно разделить на две группы: закрашивание царапин на ЛКП и рихтовка кузова при небольших вмятинах.

Во время рихтовки кузова Шевроле Ланос нам пригодятся следующие материалы: деревянные киянки, покрытая резиной наковальня и поддержки. Царапины бывают трех видов: легкоустраняемые, средние и глубокие. С царапинами второго и третьего вида придется повозиться. Для того чтобы устранить дефект, нам нужно обеспечить себе доступ к внешней и внутренней стороне поврежденной поверхности. Желательно вовсе снять этот элемент и спокойно провести рихтовку в комфортных условиях. В первом случае нам достаточно надавить на вмятину рукой и она с характерным звуком выпрямится. Если же этого сделать не получается, то выполняем действия, относимые ко второму способу.


Кузовной ремонт Шевроле Ланос


Рихтовочным молотком стучим с тыльной стороны детали, предварительно подложив с внешней стороны мягкую поверхность, покрытую резиной. В случае когда царапины слишком глубокие, ремонт кузова может отнять слишком много времени. Тогда мы будем применять не мягкую, а металлическую подставку, покрытую резиной. При этом есть риск повреждения лакокрасочного покрытия, дабы не допустить этого, мы покрываем элемент несколькими слоями ткани. Во время рихтовки используем исключительно деревянную кианку, удары наносим не сильные, в медленном темпе, начинаем с середины и медленно продвигаемся к краю повреждения.

Кузовной ремонт Шевроле Ланос


Если ударить слишком сильно, это лишь увеличит вмятину. После того как мы выпрямили элемент кузова Шевроле Ланос, ее нужно обработать наждачной бумагой, нанести эпоксидный состав, тем самым поверхность снова станет не только ровной, но и гладкой. Далее производим грунтовку и покраску. Незначительные царапины легко устранить при помощи обычной полировки. Если царапина не коснулась слоя грунтовки, то о ней после полировки и вовсе можно будет забыть. Во время полирования применяем абразивную пасту, которая удаляет небольшой слой краски, соответственно, царапина разглаживается.

Кузовной ремонт Шевроле Ланос


Важно на этом этапе не переборщить с удалением слоя краски, иначе можно добраться до грунтовки и тогда полной перекраски Шевроле Лачетти не избежать. Не стоит начинать полировку детали, если царапина дошла до слоя грунтовки, такая работа превращается в бесполезную трату времени. Полировка должно производится аккуратно, с соблюдением всех технологических правил. После удаления царапины и перекраски поврежденного места, лучше всего на несколько недель воздержаться от мытья машины. Качественно сделанная полировка не только делает машину красивой, она выполняет защитную функцию - препятствует образованию новых повреждений.

Кузовной ремонт Шевроле Ланос