Замена штатной магнитолы на Шевроле Круз
Так как же снять стандартное головное устройство на данной модели автомобиля? Естественно, сначала необходимо обесточить машину, то есть открываем моторный отсек и отсоединяем "массу" аккумулятора.
Рекомендуем:
- {banner_ssylka-v-tekste}
Что может произойти, если этого не сделать? Вполне вероятно, что в процессе замены провода закоротят, в результате скачок напряжения, а это губительным образом сказывается на всей бортовой сети автомобиля.
Получается, что если не отсоединить аккумулятор, то банальная замена магнитолы может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Далее мы аккуратно снимаем пластиковую облицовку на торпедо. Крепится она на нескольких винтах и защелках. Подчеркнем, что снимать декоративные панели нужно крайне осторожно, особенно, если вы делаете это в холодную погоду, пластик очень легко ломается.
Убрали в сторону облицовку, начинаем откручивать крепление самой магнитолы, для этого отворачиваем еще несколько винтов. После откручивания ни в коем случае не стоит сильно дергать головное устройство на себя.
Сзади магнитолы имеется специальный разъем со штекером, разъединяем его. Если стандартное устройство оснащено дисплеем, то отворачиваем и его, позже мы закрепим его к новой магнитоле.
Кстати, к выбору головного устройства для Шевроле Круз нужно подойти крайне ответственно. Сюда подойдет далеко не любая магнитола, которой навалом на прилавках. Сначала нужно проконсультироваться со специалистом, не стоит также пренебрегать рекомендациями автопроизводителя.
Установка происходит в обратном порядке. Аккумулятор по-прежнему обесточен, присоединяем штекер к разъему, закручиваем магнитолу на место и по краям накладываем декоративную облицовку.
Бывают случаи, когда разъем новой магнитолы имеет иную форму и штатный штекер сюда уже не подходит. Паниковать нет причин, придется пойти в тот же магазин и купить там штекер, хотя он, как правило, идет в комплекте с новым оборудованием.
Как заменить штекер? Тут будет правильнее обратиться к автоэлектрику, потому что здесь необходимы специальные навыки.
Вы заменили штекер, теперь нужно надежно заизолировать места соединений. Подавляющее большинство автомобилистов использует изоленту. В принципе, это правильно, при условии, что изоляционная лента была качественная и вы намотали ее хорошо. И все же более предпочтительным вариантом будет использование термотрубки. Достаточно эту трубку нагреть, как она надежно обволакивает место соединения, обеспечивая качественную изоляцию. Кстати, скрутка - это тоже не самое верное решение, рекомендуется использовать метод пайки.
