Бортовой компьютер Multitronics CL 550 на Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 SX
Ну что же, хозяин машины спорить не стал, да и возможности компьютера ему понравились, теперь пришло время взяться за установку. В первую очередь была демонтирована пластиковая декоративная вставка, а под ней осуществили подключение провода зажигания и ДУТ в штатную колодку С202. Хотя, позже владелец машины узнал, что этого всего можно было и не делать, потому как питание идет через диагностический разъем OBD-II, плюс к этому напряжение с ДУТ можно и через электронный блок управления считывать и все же подобное подключение напрямую имеет свои преимущества, главным из которых является большая точность показаний.
Рекомендуем:
- {banner_ssylka-v-tekste}
Следующий этап - подключаем температурный датчик. На многих автофорумах написано, что часть автолюбителей выводит датчик на переднюю стойку, другая часть предпочитает устанавливать его на порогах, в нашем же случае для этих целей был использован передний бампер. Провода были протянуты под автомобильное крыло, так как здесь дополнительной защитой служат еще и пластиковые локеры. Перед этим сняли переднее левое колесо, удалили пластиковый подкрылок и туда уже засунули провода. Да, кстати, провода проложили не просто так, перед этим купили несколько метров термоусадочной трубки. Это было сделано для того, чтобы не портить штатную гофру.
Для того чтобы засунуть проводку через уплотнительную резинку, потребовалось отмотать определенное количество изоляционной ленты, затем засунуть туда отвертку большего диаметра, дабы можно было выполнить укладку проводов. Кстати, сам провод был проложен в бампере, но там он будет болтаться. Как решить проблему? Очень просто, достаточно прихватить его в нескольких местах пластиковыми стяжками к стандартной гофре. Во время установки датчика температуры пришлось демонтировать левую фару. Сам датчик держится на двустороннем скотче и затянут все теми же стяжками. Пришло время установить БК в салоне. Вынимаем лицевую пластиковую панель, стараемся сохранить металлические жабки, а то, как правило, они теряются. В данном случае, к сожалению, получилось не совсем так, как хотелось. Дело в том, что бортовой компьютер немного выпирает на общем фоне. Надавить сильнее не получается, бортовик просто не лезет, а если немного вытащить магнитолу, то БК проваливается внутрь.
Владелец Лачетти решил ничего не переделывать, оставил все как есть, бортовой компьютер так и остался немного торчать. А те, кому не понравится все это, могут подобрать себе БК, который точно встраивается в панель конкретной модели машины. Что касается настройки маршрутника, то об этом более подробно написано в инструкции.
