Шевроле Эпика. Видеообзор

Совсем недавно в мире господствовал кризис, теперь он уходит в историю, но все равно его последствия до сих пор ощущаются. Покупатели автомобилей все больше смотрят в сторону машин менее дорогих моделей. И все равно не каждый согласится поменять просторный седан на хэтчбек гольф-класса, пусть даже последний будет оборудован всеми техническими новшествами.

Большие седаны могут предложить много пространства, хорошую шумоизоляцию и плавность хода. Как же поступить покупателю, который не располагает средствами на покупку дорого просторного седана? В принципе, можно найти модель D-класса и за 30 000 долларов, как правило, они все созданы в Южной Корее.

Шевроле Эпика. Видеообзор


Наверное, самым ярким представителем эконом-бизнес-класса является Шевроле Эпика. Пусть вас не вводит в заблуждение его непонятное название, разработан автомобиль не в США и даже не в Европе. Автомобиль был полностью сконструирован и собран специалистами компании Дэо. Сейчас речь идет о втором поколении Эпики, которая впервые была выпущена в 2000 году. В то время модель носила название Дэо Магнус, а после того, как машина попала на российский рынок, ее переименовали в Шевроле Эванда.


В 2006 году появилась новая Шевроле Эпика. Теперь автомобиль стал более безопасным, технически оснащенным, укомплектованным новыми двигателями, плюс к этому значительно преобразился его дизайн, причем не только снаружи, но и внутри. В 2008 году Эпика прошла первую модернизацию. Хотя изменения не так сильно бросаются в глаза, их заметит разве что истинный фанат модели. Внешне изменились только дверные ручки, из технического обновления стоит отметить установку шестиступенчатой автоматической коробки передач и системы, препятствующей возникновению заносов.

Шевроле Эпика. Видеообзор


Больше всего покупателей привлекает внушительный список функций и все это за разумную сумму. Топовая версия модели имеет кожаную отделку салона, 6 подушек безопасности, полный электропакет, датчик дождя, электрический привод водительского кресла, неплохая аудиосистема, кондиционер. Отдельно нужно отметить правое боковое зеркало заднего вида, которое регулируется в зависимости от положения заднего колеса при движении задним ходом. Такие опции доступны далеко не во всех автомобилях, которые расположены рангом выше. Напомним, что средняя стоимость Шевроле Эпика - 30 000 долларов.

Шевроле Эпика. Видеообзор


Динамику Эпики никак нельзя назвать спортивной. При нажатии на педаль газа двигатель начинает издавать многообещающее урчание, даже чувствуется толчок в спину, однако уже через пару секунд силовой агрегат теряет мощь и начинается медленный набор скорости. Автоматика работает хорошо, разгон плавный, переключения практически незаметны.

Шевроле Эпика. Видеообзор


Конечно, при желании можно найти множество минусов, однако, несмотря на это, Эпика остается наиболее привлекательной машиной в своем классе. Внешне неброский, однако обладающей всей атрибутикой бизнес-класса, Шевроле Эпика понравится многим автолюбителям, которые умеют экономить деньги. Многие ждут следующего рейсталинга модели, а может быть даже выхода нового поколения, однако об этом пока ничего не слышно, так что остается лишь ждать.


movie