Шевроле Каптива (Captiva) 2010 года - отзыв владельца
Владею Chevrolet Captiva чуть больше года и хочу немного рассказать о машине. Особой надобности покупать автомобиль не было, так как уже имелся неплохой вариант - Ford Focus. Но служил он нам в то время уже около 5-ти лет и я подумывал через годик покупать новый. Знакомый покупал себе машину и взял меня с собой, как помощника. Оказались в салоне Шевроле и я приметил огромный внедорожник. Подошел поближе посмотреть на него и тут как тут прибегает ко мне менеджер и начинает расхваливать. Поначалу я пропускал все мимо ушей, но вдруг слышу, что это автомобиль 2010 года и на него действует скидка. Конечно это на меня подействовало. Придя домой рассказал все жене, она завелась этой идеей, решили пойти на следующий день в салон посмотреть и все узнать о машине. Только появился в салоне и меня сразу узнал «вчерашний» менеджер. Понял видимо, что не зря второй день кручусь и начал суетиться вокруг нас. Жена сразу уселась, и в глазах ее можно было прочитать: «все не выйду с машинки». Скидка нас подкупила, и мы решили покупать.
Двигатель 2.4, 136 лошадок на автомате – отличное сочетание. Разгоняется хорошо, при скорости 160 едет уверенно и даже не чувствую, что скорость большая. Пересев с Фокуса, огромные габариты Каптивы меня воодушивили. Кстати о Фокусе, его продавать не стали, теперь жена катается, время от времени и мне приходится на нем ездить. Привык уже смотреть на машины с высока и рассматривать крыши, и как-то пересаживаться на седаны не хочется. Вернусь к Каптиве. Зимой ездить на нем одно удовольствие. Прогревается быстро, сугробы проходит без проблем, печка работает хорошо. Теперь ямы и плохая дорога для меня не преграда. При обгонах чувствуется уверенность, мощности более чем достаточно. Ну и внешность очень нравится. На дорогах чувствую, уважают такие большие машины. Многие в отзывах жалуются на большой расход топлива, согласен, но только во время обката, а на сегодняшний день расходует до 14л. по городу, считаю, что это нормально ведь и вес у него приличный, на трассе же около 10л. Есть небольшой минус – пластик в салоне и багажнике дешевенький, все, что могло поцарапаться уже в царапинах, выглядит ужасно. Сразу же не понравилась музыка, поменять не было большой проблемой. И самое главное первое ТО прошел за 7000 рублей, ожидал, что стоимость будет гораздо выше. Это меня приятно удивило.
Рекомендуем:
- {banner_ssylka-v-tekste}
За год с лишним машина ни разу не ломалась, и никаких проблем с ней не было. За комфорт и надежность ставлю максимальный балл. А то, что с приличной скидкой урвал такой автомобиль, то считаю себя счастливчиком. Рекомендую присмотреться всем, кто думает о покупке машины такого класса.
